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法德担忧俄气完全停供 “北溪-1”管道是何方神圣?

   日期:2022-07-12     浏览:29    评论:0    
核心提示:欧洲国家深陷能源危机据央视新闻12日报道,自从俄乌冲突爆发以来,美国一直在拉拢盟友对俄罗斯展开全方位制裁,这也让欧洲国家深陷能源危机。俄罗斯是欧洲能源的主要供应国,对俄制裁愈演愈烈的同时,欧洲自身的能源价格也持续走高。伦敦洲际交易所数据显示,近日,欧洲天然气现货价格突破1900美元每立方千米。在过去的一个月里,欧洲天然气价格已经上涨了一倍。

  欧洲国家深陷能源危机

  据央视新闻12日报道,自从俄乌冲突爆发以来,美国一直在拉拢盟友对俄罗斯展开全方位制裁,这也让欧洲国家深陷能源危机。

  俄罗斯是欧洲能源的主要供应国,对俄制裁愈演愈烈的同时,欧洲自身的能源价格也持续走高。伦敦洲际交易所数据显示,近日,欧洲天然气现货价格突破1900美元每立方千米。在过去的一个月里,欧洲天然气价格已经上涨了一倍。不过,7月11日俄罗斯向欧洲输送天然气的主要管道——“北溪-1”开始年度维护,输气也随之暂停。有分析人士指出,此举将加剧欧洲市场天然气短缺。而鉴于目前欧洲多国与俄罗斯关系紧张,不少欧洲官员担心,俄方在维护结束后会继续关闭管道。

  根据“北溪”公司的数据,从莫斯科时间11日7点开始对管道进行年度计划维修工作后,已经没有通过“北溪-1”管道供应给欧洲的俄罗斯天然气流量。维护时间将持续至21日,维护工作包括检测机械部件、自动化系统等。俄方表示,维护工作正常情况下每年都会进行,而且完全按照计划开展。不过,德国和法国方面却都有些担忧。

  德国联邦网络管理局局长克劳斯·穆勒:“北溪-1”按照惯例通知了我们,但是维护完成后会发生什么还有待观察,没人能预测是10天后结束维护,还是更早或更晚。不幸的是我们只能等着看结果。我甚至觉得我们可能最快也要在恢复前一天才能得到通知。穆勒表示,德国有关部门,特别是从秋季开始,将持续关注能源短缺给经济、供应链以及社会层面带来的影响。

  德国工商总会主席彼得·阿德里安则预测说,如果“北溪-1”长期断供,德国可能面临严重经济衰退风险,到今年冬季,德国GDP可能缩水10%甚至更多。10日,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔表示,俄罗斯对欧洲的天然气供应完全中断是非常有可能的,法国要为此做好准备。

  法国财政部长布鲁诺·勒梅尔:“我们要为俄罗斯天然气供应完全中断做好准备,这依然是最有可能发生的事情。”据德新社报道,眼下正是德国储气过冬的重要时段,德国政府计划11月前把天然气库存提升至储气能力的90%,但现在仅为62.6%。

  “北溪”管道到底是何方神圣?

  据参考消息报道,俄罗斯是能源大国,能源出口对于俄罗斯来说具有重要意义。欧洲各国对能源的需求非常大,尤其是德法,优异的工业水平使其一直追求低成本的能源。长期以来,俄罗斯天然气出口到西欧发达国家主要依靠途经乌克兰、波兰、白俄罗斯等国的管道运输。这几个国家则向俄罗斯收取一定的过境费用,并能享受优惠拿气价格。在较长时间内,各方相安无事,在商言商,合作还算愉快。

  不过,既然管道经过别人领土,难免就会受制于人,尤其是双方关系不好的时候。特别是乌克兰,在过境运输中举足轻重,据英国广播公司(BBC)报道,欧盟1/4的天然气来自俄罗斯,其中80%经由乌克兰。2004年,乌克兰发生“橙色革命”之后,亲西方政府上台,俄乌关系开始走向对抗,双方多次在天然气合同方面发生纠纷,不断“斗气”。2006年1月,俄罗斯就曾因价格争端切断对乌天然气供应,导致一些欧盟国家的天然气供应受到影响。

  2009年1月1日,俄罗斯天然气工业股份公司(俄气)完全切断了对乌克兰的天然气供应,并给乌克兰提出每千立方米450美元的天然气供应报价,比俄方最初报价猛增80%!直至欧盟介入后,俄罗斯方面才同意“有条件”供气。此后多年,双方展开一轮又一轮马拉松式谈判,但都收效甚微,谈判数次濒临破裂。

  欧盟方面必然想获得稳定的天然气供应,俄罗斯方面也不愿意被视作“不稳定”的供应商,双方均有意愿建立一条不受制约的输气线路,“北溪”项目就此诞生。2011年建成的“北溪-1”天然气管道东起俄罗斯维堡,经由波罗的海海底通往德国格赖夫斯瓦尔德。俄气是负责“北溪-1”运营的北溪天然气管道公司最大股东,股权占比51%,其余股权分属德国、荷兰和法国公司。

  “北溪-1”天然气管道被视作俄欧合作的标志性项目,它加强了欧洲尤其是德国与俄罗斯的关系,极大优化了欧洲能源市场,可谓双赢。有舆论认为,这也是默克尔执政时期俄德关系大致能保持稳定的关键因素。

  在今年的俄乌冲突之前,“北溪-1”每年从俄罗斯向欧洲运输超过550亿立方米天然气,约占欧洲从俄罗斯进口天然气总量的1/3还多,长期以来一直处于超负荷运转状态。得益于此前良好的合作关系,自2011年起,俄德决定推动建设平行于“北溪-1”的“北溪-2”,以增加运输能力。

  只可惜,“北溪-2”生不逢时,从一个能源合作项目沦为了地缘政治竞争的牺牲品,每一步都走得无比艰难。从评估到铺设完成,耗时超过10年,共耗资110亿美元。虽然在默克尔下台前建设完成,但受俄乌局势变化影响,德国新任总理朔尔茨还是于2022年2月22日宣布暂停“北溪-2”的认证程序。外界普遍认为,这个项目基本处于搁置状态。

文章链接:http://phlx.cn/news/show-2528.html
 
 
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