据油田技术4月11日报道,当下全球需求暴跌,随着石油生产国继续就减产争吵不休,石油库存也在逐日增加。Rystad Energy的一份分析报告显示,按照目前的存储速度,美国现有可用原油储存容量的三分之一将在4月份被装满。随着更多的石油被开采出来,该国出现历史上最大规模停产的日子也就不远了。
Rystad Energy分析显示,美国的商用石油储量约为6.534亿桶,包括管道填埋和运输途中的原油在内约为7.8亿桶。截至3月底,石油库存已达4.692亿桶。
非商业石油储备,即战略石油储备(SPRs),可储存7.135亿桶原油,而且已经接近饱和,因为已经储存了6.349亿桶原油。这意味着剩余的备用能力为3.898亿桶或29%,其中3.118亿桶供商业库存使用,7850万桶供SPRs使用。
Rystad Energy资深石油市场分析师Paola Rodriguez-Masiu表示:"我们目前估计,随着炼厂大幅减少减产,生产商带来约1270万桶/天的供应,商业原油库存可能在2020年4月增加近9000万桶。"
4月份的原油供应将使现有的原油储能减少三分之一,理论上只剩下约2亿桶的储油能力(或按相同的装油速度再增加两个月)。实际上,可用原油储能可能接近1.5亿桶。
此外,并不是所有市场参与者都能平等获得储存空间。生产商可能很难获得这种储能,因为大多数工厂远离生产区域,只能通过管道才能到达,而由于终端缺少买家,管道运营商已经在限制石油进入管道系统。此外,有一定比例的可用产能已经锁定在长期租赁协议中。
Rodriguez-Masiu补充道:“许多市场参与者认为,海上原油存储将有助于填补这一空白。科珀斯克里斯蒂港最近表示,该港口可以支持浮式存储。然而,我们发现浮式存储容量有限,无法帮助解决最终在陆上发生的问题,”
储存问题的核心是道路燃料需求的突然下降。估计,美国汽油需求将达到前所未有的330万桶/天的降幅。
令人震惊的汽油需求暴跌,将迫使炼油商减产,在某些情况下,还将引发全面停产。Rystad估计,4月份美国炼厂日产量将减少380万桶/天,至1260万桶/天。墨西哥湾和西海岸的石油日产量分别减少了150万桶和90万桶。
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